棉紗市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)不足 短期內(nèi)市場(chǎng)走勢(shì)偏強(qiáng)
2025-02-19 
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近期，國(guó)內(nèi)外棉花市場(chǎng)呈現(xiàn)出持續(xù)的反彈趨勢(shì)。具體到棉花現(xiàn)貨市場(chǎng)，328級(jí)別的棉花價(jià)格指數(shù)站在了14922元/噸的高位，相比前一個(gè)交易日，價(jià)格有所上揚(yáng)，漲幅達(dá)到了40元/噸。
在北疆地區(qū)，機(jī)采棉銷售表現(xiàn)活躍，特別是4129/29B/雜3.5等規(guī)格的棉花，其基差多在CF05+750及以上，上周的700~750區(qū)間基差有所擴(kuò)大。而在南疆喀什地區(qū)，機(jī)采31級(jí)雙29的棉花價(jià)格也相對(duì)穩(wěn)定，大部分價(jià)格都在60555張。從比例上看，凈多的占比為-14.8%，與上一周相比增加了2.7個(gè)百分點(diǎn)，但與去年同期相比則減少了47.8個(gè)百分點(diǎn)。
結(jié)論
國(guó)內(nèi)外棉花市場(chǎng)在近期呈現(xiàn)出反彈的趨勢(shì)，同時(shí)行業(yè)內(nèi)的各種動(dòng)態(tài)也在不斷變化。對(duì)于投資者和交易者來(lái)說(shuō)，這既帶來(lái)了機(jī)會(huì)也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和政策變化以做出明智的決策。
本文目錄導(dǎo)航：
- 銅的價(jià)格比前幾個(gè)月有什么變化
- 下跌后縮量橫盤意味著什么 ？
- 電動(dòng)拖把的十大品牌排行，電動(dòng)拖把選擇什么品牌好
銅的價(jià)格比前幾個(gè)月有什么變化
一、今日市場(chǎng)點(diǎn)評(píng) 本周銅價(jià)出現(xiàn)了突破性的上漲行情，一舉突破了8 月份的震蕩區(qū)間，周一滬銅在倫敦市場(chǎng)因夏 季銀行節(jié)休市之際高開高走，銅價(jià)一舉實(shí)現(xiàn)了突破。 周二滬銅小幅調(diào)整，周三受到中國(guó)國(guó)內(nèi)8 月份 官方采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)回升的利好影響，繼續(xù)上攻。 當(dāng)晚倫銅也跟隨滬銅出現(xiàn)大漲，也突破了8 月份 的震蕩區(qū)間，創(chuàng)出了了四月份以來(lái)的反彈新高。 周五滬銅主力合約CU1012 收于，較上周五收 盤上漲了2070 點(diǎn)，持倉(cāng) 手，增倉(cāng)35 萬(wàn)手左右。 滬銅全周成交1832 萬(wàn)手，較前一周減少 手，持倉(cāng)346 萬(wàn)手，減少5784 手。 本周上海期貨交易所銅庫(kù)存減少4665 噸，為 噸。 LME 三月銅價(jià)周收盤7692 美元，全周上漲247 美元。 二、基本數(shù)據(jù) 1銅現(xiàn)貨數(shù)據(jù) 國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格統(tǒng)計(jì)（銅） —————————————————————————————— 日期 上交所期貨價(jià) 長(zhǎng)江現(xiàn)貨價(jià) 華通現(xiàn)貨價(jià) 廣東現(xiàn)貨價(jià) —————————————————————————————— 08月30日 08月31日 09月01日 09月02日 09月03日 —————————————————————————————— （注：上交所期貨價(jià)為當(dāng)月合約結(jié)算價(jià)，華通、長(zhǎng)江、廣東均取最高價(jià)） 3國(guó)際市場(chǎng)重要指標(biāo) 金融市場(chǎng)指標(biāo) 價(jià)格 漲跌 上日LME 三月銅（美元） 7692 47 上日LME 銅庫(kù)存（噸） -1800 上日原油（美元） 7460 -028 上日美元指數(shù) 8201 -040 CRB 指數(shù) 373 美國(guó)道指 上證指數(shù) -039 三、重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及事件： 周五美國(guó)政府發(fā)布的8 月份就業(yè)報(bào)告顯示，非農(nóng)就業(yè)人數(shù)連續(xù)第三個(gè)月環(huán)比下降，降幅為54 萬(wàn)，但降幅明顯低于市場(chǎng)預(yù)期的11 萬(wàn)人，美國(guó)7 月份非農(nóng)就業(yè)人數(shù)修正后降幅為54，000 人，而初 步數(shù)據(jù)為減少131，000 人。 美國(guó)8 月份失業(yè)率一如預(yù)期上升至96％，而之前兩個(gè)月保持在95％。 2010 年8 月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)（CFLP）發(fā)布中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為517%， 比上月上升05 個(gè)百分點(diǎn)。 新訂單指數(shù)回升。 本月新訂單指數(shù)為531%，比上月上升22 個(gè)百分點(diǎn)。 新出口訂單指數(shù)回升。 本月新出口訂單指數(shù)為522%，比上月上升10 個(gè)百分點(diǎn)。 產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)繼 續(xù)下降，降幅擴(kuò)大。 本月產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)為469%，比上月回落30 個(gè)百分點(diǎn)。 美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)周三公布，8 月制造業(yè)指數(shù)為563，預(yù)估為530。 7 月制造業(yè)指數(shù)為555。 美國(guó)商務(wù)部周三公布，美國(guó)7 月建筑支出減少10%，至8,052 億美元，預(yù)估為減少05%，6 月數(shù)據(jù) 修正后為減少08%，前值為增加01%。 美國(guó)商務(wù)部周四公布,美國(guó)7 月工廠訂單增長(zhǎng)01%,市場(chǎng)預(yù)估為增長(zhǎng)03%。 7 月耐久財(cái)(耐用品) 訂單修訂為上升04%，最初公布的數(shù)據(jù)為增加03%。 全美不動(dòng)產(chǎn)協(xié)會(huì)(NAR)周四公布，美國(guó)7 月成屋待完成銷售指數(shù)較上月增長(zhǎng)52%，至794，較上 年同期回落191%。 美國(guó)勞工部周四公布：美國(guó)8 月28 日當(dāng)周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)降至472 萬(wàn)人(預(yù)估為475 萬(wàn)人)， 前周修正后為478 萬(wàn)人(初值為473 萬(wàn)人) 。 美國(guó)8 月28 日當(dāng)周初請(qǐng)失業(yè)金四周均值降至4855 萬(wàn)人，前周修正后為488 萬(wàn)人(初值為 萬(wàn)人)。 美國(guó)8 月21 日止當(dāng)周續(xù)請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)降至4456 萬(wàn)人(預(yù)估為444 萬(wàn)人)，前周修正一為4479 萬(wàn)人(前值為4456 萬(wàn)人)。 四、技術(shù)分析 周五銅價(jià)小幅震蕩，價(jià)格不跌就是一種強(qiáng)勢(shì)，是對(duì)6萬(wàn)元整數(shù)關(guān)口突破后的一種回抽確認(rèn)，目前 空頭并未明顯打壓，相反多頭卻處于相對(duì)主動(dòng)的地位，在傳統(tǒng)消費(fèi)旺季來(lái)臨之際，銅價(jià)預(yù)計(jì)還將有所 表現(xiàn)。 周五美國(guó)公布的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)強(qiáng)于市場(chǎng)的預(yù)期，倫銅繼續(xù)上漲，美國(guó)道指也大漲100多點(diǎn)，指 數(shù)價(jià)格回到了布林通道的中軌附近，這表明美國(guó)股市將保持強(qiáng)勢(shì)，短期內(nèi)將保持震蕩走好的態(tài)勢(shì)，后 市不會(huì)成為影響銅價(jià)走強(qiáng)的絆腳石。 從國(guó)內(nèi)上證指數(shù)的日K線圖上我們可以看出，目前指數(shù)站在均線系統(tǒng)之上，雖然布林通道目前開 口處于緊縮之中，但指數(shù)讓在中軌之上，MACD指標(biāo)則顯示綠住繼續(xù)縮短，指數(shù)有震蕩走強(qiáng)之意，這為 銅價(jià)上漲提供了一個(gè)較好的外部環(huán)境。 從目前倫銅的走勢(shì)圖來(lái)看，布林通道開口開始擴(kuò)張，表明新一輪反彈行情將出現(xiàn)，價(jià)格還將上漲， 而MACD和KDJ指標(biāo)也繼續(xù)向好，均線系統(tǒng)對(duì)銅價(jià)也有較好的支持作用。 而從外部的宏觀金融環(huán)境來(lái)看， 美國(guó)道指處于震蕩反彈之中，國(guó)內(nèi)股市也未明顯出現(xiàn)下跌信號(hào)，因而美元目前走勢(shì)較為關(guān)鍵。 目前美元走勢(shì)出現(xiàn)了大幅回調(diào)指數(shù)，目前均線跌破了均線系統(tǒng)，也跌破了布林通道的中軌線，表 明價(jià)格有望進(jìn)一步下跌，目前MACD指標(biāo)紅色柱繼續(xù)縮短，表明指數(shù)后市也將進(jìn)一步回落。 中國(guó)即將公布8月份的CPI數(shù)據(jù)，這可能會(huì)成為利空的影響因素。 因此在數(shù)據(jù)公布之前的幾個(gè)交易 日中，銅價(jià)還有可能會(huì)震蕩上揚(yáng)。 周五滬銅小幅回落，但是價(jià)格仍然在布林通道上軌附近，也站在均 線系統(tǒng)之上，技術(shù)指標(biāo)也仍然保持較好，周四周五的兩根小陰線均未破周三的陽(yáng)線，表明價(jià)格目前仍 然處于強(qiáng)勢(shì)之中，這兩個(gè)交易日的陰線只是一種高位調(diào)整，價(jià)格仍然有望繼續(xù)反彈的，但是反彈過(guò)程 不會(huì)一帆風(fēng)順的，因此在操作中需要注意把握節(jié)奏。 CPI數(shù)據(jù)出臺(tái)之后如果央行升息，那么對(duì)于價(jià)格 有一定的利空影響，但是如果央行仍然不作為，那么利空的數(shù)據(jù)也可能成為一種利多的刺激因素，通 脹來(lái)臨，銅會(huì)成為一種極好的保值品種的，那么銅價(jià)將會(huì)進(jìn)一步上漲的。 因此數(shù)據(jù)關(guān)鍵在于市場(chǎng)如何 解讀的。 從滬銅周K線圖上來(lái)看，本周銅價(jià)突破前期震蕩區(qū)間，價(jià)格也站在均線系統(tǒng)之上，均線系統(tǒng)中除 20周均線仍在下行外，其他短期和中期的周K線均線都已勾頭向上，MACD指標(biāo)仍保持紅柱，表明價(jià)格 仍處在上漲之中。 五、后市操作建議全球金屬網(wǎng) >股指：1、受市場(chǎng)傳言中國(guó)1月CPI同比漲幅低于預(yù)期消息刺激，周一股指期貨期現(xiàn)市場(chǎng)再次放量大漲，現(xiàn)貨市場(chǎng)各板塊全線走強(qiáng)，上證指數(shù)盤中突破2900點(diǎn)，但收盤前小幅回落，滬深兩市成交量突破3000億，市場(chǎng)做多動(dòng)能明顯釋放。 2、今年1月份的CPI數(shù)據(jù)或?qū)⒌陀谠阮A(yù)期的傳言給市場(chǎng)帶來(lái)積極的做多信息：一是調(diào)控政策或?qū)⒉粫?huì)加碼，有利于改善各路資金對(duì)滬深兩市未來(lái)資金面的預(yù)期；二是資源股等產(chǎn)品價(jià)格的上漲預(yù)期也漸趨樂(lè)觀。 3、權(quán)重調(diào)整 1月CPI數(shù)據(jù)或低于預(yù)期4、媒體稱監(jiān)管層擬試點(diǎn)上調(diào)存量二套房貸利率5、周一美國(guó)股市收盤漲跌不一。 中東局勢(shì)緊張導(dǎo)致北海布倫特原油期貨合約升至兩年新高，能源板塊因此普遍攀升。 沃爾瑪股票評(píng)級(jí)遭調(diào)降，拖累道指下滑。 6、關(guān)注今日公布的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，尤其是通脹數(shù)據(jù)是否符合或低于預(yù)期，將對(duì)股指運(yùn)行形成明顯利好。 橡膠：1、價(jià)格上漲后，面臨的政策壓力增大2、SICOM 3號(hào)638，20號(hào)575，20號(hào)漲幅減緩，但兩種膠的價(jià)差繼續(xù)拉大，反映現(xiàn)在的行情以投機(jī)為主 3、1月份進(jìn)口天膠15萬(wàn)噸，同比下降14%4、CPI等數(shù)據(jù)今日發(fā)布5、國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入停割期，歷史看2月中旬后基本以震蕩行情為主小結(jié)：SICOM 3號(hào)繼續(xù)大漲，但20號(hào)跟漲有限，注意回調(diào)，上面風(fēng)險(xiǎn)增加金屬：1、LME銅成交124萬(wàn)手，現(xiàn)貨三個(gè)月升貼水B105，庫(kù)存增加5050噸，注銷倉(cāng)單增加300噸至9925噸，鋁成交233萬(wàn)手，C210，庫(kù)存減少4725噸，注銷倉(cāng)單增加噸，鋅現(xiàn)貨三個(gè)月升貼水C205，鉛現(xiàn)貨三個(gè)月升貼水B125，庫(kù)存增加525噸，注銷倉(cāng)單增加2450噸。 滬銅 持倉(cāng)增加1萬(wàn)手。 2、前一交易日現(xiàn)貨：今日上海電解銅報(bào)價(jià)平水到升水120元/噸，平水銅成交價(jià)格-元/噸，升水銅成交價(jià)格-元/噸。 交割前最后交易日現(xiàn)銅升水交易，但因1102合約和1103合約價(jià)差在600元以上，引發(fā)部分持貨商持貨觀望。 因?yàn)榻h(yuǎn)月價(jià)差近2000元 ，市場(chǎng)出現(xiàn)積極接銅以獲套利者。 市場(chǎng)流通主要為國(guó)產(chǎn)銅。 上海鋁現(xiàn)貨成交價(jià)格-元/噸，貼水20元/噸-平水，低鐵鋁-元/噸，無(wú)錫現(xiàn)貨成交價(jià)格-元/噸。 今日滬期鋁當(dāng)月開盤跳空后迅速回升，后承壓于日均線下方盤整，臨近換月貿(mào)易商因換現(xiàn)出貨積極，現(xiàn)鋁市場(chǎng)供應(yīng)充裕，而下游及中間商買興低迷，鋁價(jià)維持小幅貼水，市場(chǎng)成交清淡。 今滬期鋅高位震蕩，現(xiàn)貨市場(chǎng)逐步從節(jié)日氣氛中恢復(fù)，0號(hào)現(xiàn)鋅成交在-元/噸，對(duì)1005合約貼水800元/噸左右，早盤盤面較低時(shí)有成交在元/噸低價(jià)，1 號(hào)鋅成交價(jià)在-元/噸區(qū)間，整體交投較為活躍，但以貿(mào)易商接貨占多數(shù)，下游因還未開始恢復(fù)生產(chǎn)，拿貨相對(duì)較少。 3、印度第二大銅生產(chǎn)商--印度鋁業(yè)股份有限公司(Hindalco Industries)稱，銅價(jià)上漲對(duì)國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)的精煉銅需求產(chǎn)生不利影響。 4、俄鋁稱，一個(gè)由現(xiàn)貨鋁支持的上市交易基金（ETF）可能很快在英國(guó)上市。 5、英國(guó)Weatherly公司稱，該公司已經(jīng)將18個(gè)月銅預(yù)期產(chǎn)量的20%進(jìn)行賣出套保操作。 6、Escondida礦2010年銅產(chǎn)量減少1%至噸。 7、哈薩克斯坦1月精銅產(chǎn)量為噸，同比增長(zhǎng)45%。 8、俄羅斯擬耗資30億美元在印尼哈馬赫拉島建造鎳冶煉廠。 結(jié)論：基金屬走勢(shì)依然十分強(qiáng)勁，但漲幅較大，國(guó)內(nèi)消費(fèi)未見明顯啟動(dòng)，追漲謹(jǐn)慎。 鋼材：1、國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格保持上漲勢(shì)頭。 價(jià)格的繼續(xù)上漲主要靠鋼廠價(jià)格和商家愛心態(tài)的支持。 主要鋼廠價(jià)格繼續(xù)上漲，對(duì)價(jià)格產(chǎn)生推動(dòng)。 不過(guò)部分地區(qū)受到庫(kù)存壓力影響。 目前市場(chǎng)整體心態(tài)仍然較好，部分商家對(duì)于二月剩余時(shí)間的走勢(shì)標(biāo)下謹(jǐn)慎，認(rèn)為變數(shù)較大。 2、2010年焦煤進(jìn)口量增長(zhǎng)37%，達(dá)到4727萬(wàn)噸。 3、1月份出口鋼材312萬(wàn)噸，較去年12月份增加27萬(wàn)噸，與去年同期相比增長(zhǎng)82%。 1月份進(jìn)口鐵礦石6897萬(wàn)噸，比去年12月增加1089萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)479%。 4、武鋼今年承購(gòu)必和必拓礦石350萬(wàn)噸。 酒鋼集團(tuán)十二五力爭(zhēng)鋼產(chǎn)能達(dá)到1300萬(wàn)噸以上。 承鋼公司率先在國(guó)內(nèi)淘汰HRB335螺紋鋼。 5、東南亞鋼材價(jià)格繼續(xù)上漲，較春節(jié)前達(dá)9%。 6、上海3級(jí)螺紋鋼4960（+10），線材4920（+10），475熱軋卷板4860（-20），青島63%印度礦濕噸1350（+10），唐山鐵精粉1475（0），唐山二級(jí)冶金焦2000（+50）小結(jié)：螺紋鋼的矛盾將是成本上升與庫(kù)存大幅上升后的多空較量。 黃金：1、因市場(chǎng)擔(dān)心埃及騷亂可能將波及整個(gè)阿拉伯世界,金價(jià)上漲，同時(shí)銀價(jià)漲2%,受益于經(jīng)濟(jì)改善跡象推動(dòng)的旺盛工業(yè)需求2、美國(guó)白宮表示，美國(guó)2012年財(cái)政預(yù)算案啟動(dòng)11萬(wàn)億美元赤字削減計(jì)劃，此舉表明美國(guó)開始著手處理財(cái)政赤字，美元將從中受益。 3、歐洲央行表示，歐洲央行在應(yīng)對(duì)通貨膨脹時(shí)將絕對(duì)不會(huì)手軟。 諾沃特尼的言論表明物價(jià)壓力仍是歐洲央行的關(guān)注焦點(diǎn)。 4、歐元區(qū)外圍國(guó)家與德國(guó)國(guó)債收益率差擴(kuò)大，歐債問(wèn)題重回視野。 另外有德國(guó)議員表示反對(duì)擴(kuò)大歐元區(qū)救助基金規(guī)模，歐債問(wèn)題前景黯淡。 5、SPDR黃金ETF基金維持在噸；巴克來(lái)白銀ETF基金增持2278噸白銀至噸。 紐約證券交易所鉑金ETF基金維持在452萬(wàn)盎司，鈀金ETF基金維持在萬(wàn)盎司。 6、美國(guó)十年期國(guó)債收益率基本不變；金銀比價(jià)繼續(xù)降至446。 上海黃金期貨比倫敦黃金高估5元。 白銀1年期拆借利率繼續(xù)為-004%，白銀仍舊體現(xiàn)為近月升水。 黃金的拆借利率為053%7、瑞銀集團(tuán)(UBS)表示，市場(chǎng)傳言稱中國(guó)1月居民消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)將低于預(yù)期。 若傳言成真，短期將對(duì)黃金造成打壓。 豆類油脂：1、大連盤豆類期貨跟隨美豆盤整，資金做多熱情依舊高漲。 大豆增倉(cāng)5972手，豆粕增倉(cāng)手，豆油增倉(cāng)手，棕櫚油增倉(cāng)5932手，菜油增倉(cāng)372手。 油脂在前高附近有壓力，過(guò)小的價(jià)差恐不利于繼續(xù)上行。 對(duì)于豆粕,飼料企業(yè)有備貨需求，加上后期大豆到港量環(huán)比偏小，到港成本上升和油廠開機(jī)率下降，豆粕現(xiàn)貨已經(jīng)啟動(dòng)。 夜盤CBOT大豆受美國(guó)農(nóng)業(yè)部2011年播種面積預(yù)估高于市場(chǎng)預(yù)期,獲利了結(jié)盤令價(jià)格承壓。 2、按電子盤下午三點(diǎn)價(jià)格計(jì)算，大豆現(xiàn)貨壓榨利潤(rùn)為-02%，進(jìn)口大豆5月壓榨利潤(rùn)為-065，9月壓榨利潤(rùn)13%；1月壓榨利潤(rùn)為45%。 豆油現(xiàn)貨進(jìn)口虧損421，豆油5月虧損233，豆油9月虧損38。 棕櫚油現(xiàn)貨進(jìn)口虧損1145，5月進(jìn)口虧損479,9月進(jìn)口虧損233。 3、廣州港棕櫚油現(xiàn)貨報(bào)價(jià) (+0)；張家港大廠四級(jí)豆油現(xiàn)貨報(bào)價(jià) (-50)，成交清淡；張家港43度蛋白豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)為3600 (-40)，3500一線成交良好；南通菜籽油現(xiàn)貨報(bào)價(jià)(+0)。 青島港進(jìn)口大豆分銷價(jià)4350 (+0)。 4、國(guó)內(nèi)港口棕櫚油庫(kù)存338(+17)萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)港口大豆庫(kù)存6287(+141)萬(wàn)噸，棕櫚油和大豆的庫(kù)存消費(fèi)比都比較低。 5、海關(guān)：中國(guó)1月進(jìn)口大豆514萬(wàn)噸環(huán)比下降53%。 中國(guó)1月食用油進(jìn)口61萬(wàn)噸環(huán)比下滑23%。 6、低于進(jìn)口豆200元/噸,加工企業(yè)熱捧國(guó)產(chǎn)豆。 7、巴西大豆收割快速推進(jìn)，但預(yù)期降雨將放緩收割進(jìn)度。 Safras報(bào)導(dǎo)收割已完成49%，去年同期為12%，平均為63%。 8、美國(guó)農(nóng)業(yè)部預(yù)期,美國(guó)大豆播種面積將增至7,800萬(wàn)英畝,產(chǎn)量將由2010年的3329億蒲式耳增加至3355億蒲式耳。 9、USDA:最新一周美豆出口檢驗(yàn)，市場(chǎng)的預(yù)測(cè)區(qū)間為(3000-4200)，上周為，單位：萬(wàn)蒲。 10、注冊(cè)倉(cāng)單數(shù)量如下：豆油2561手(+0)，大豆0手(+0)，豆粕4786 (+0)，菜籽油(+0)。 11、中糧等現(xiàn)貨企業(yè)在豆粕上增空單6517手，在豆油上增空單1791手，在大豆上增空單1910手，在棕櫚油上增空單604手，在菜籽油上增空單600手。 12、美商品基金賣出大豆7000手，賣出豆油3000手，賣出豆粕1000手，買入小麥3000手，賣出玉米7000手。 13、今日，馬來(lái)西亞盤面休市。 小結(jié)：大豆?jié)q勢(shì)基本確立。 近期有跡象顯示美豆正在承受季節(jié)性壓力(美陳豆凈銷售大幅放緩，CBOT大豆3月對(duì)7月走軟，巴西豆油升貼水由正轉(zhuǎn)負(fù))。 若回調(diào)，實(shí)為買入良機(jī)。 種植面積之爭(zhēng)即將展開，大豆相對(duì)玉米棉花低估，或丟失面積。 PTA：1、原油WTI至8481（-077）；石腦油至865（-7），MX至1048（-5）。 2、亞洲PX至1635（-3）美元，折合PTA成本元/噸。 3、現(xiàn)貨內(nèi)盤PTA至（-110），外盤臺(tái)產(chǎn)1462（-8），進(jìn)口成本元/噸，內(nèi)外價(jià)差-4365。 4、PTA裝置開工率990（+0）%，下游聚酯開工率843（-0）%。 5、江浙地區(qū)主流工廠滌綸長(zhǎng)絲產(chǎn)銷依然低迷，多數(shù)工廠為2-3成，部分稍高有5-7成，個(gè)別較好能勉強(qiáng)做平；短絲價(jià)格繼續(xù)有100元上漲，長(zhǎng)絲價(jià)格穩(wěn)定為主。 6、中國(guó)輕紡城面料市場(chǎng)總成交量68（+18）萬(wàn)米，其中化纖布56（+15）萬(wàn)米。 7、PTA 庫(kù)存：PTA工廠0-4天、聚酯工廠10-20天。 小結(jié)：受國(guó)內(nèi)高庫(kù)存打壓，原油WTI跌至2個(gè)月低點(diǎn)，受其拖累下游石化類產(chǎn)品也現(xiàn)小幅回落，而PTA在基本面上下游相對(duì)順暢的情況下，下跌空間不會(huì)過(guò)大，但近期原油大跌后及下游需求恢復(fù)略顯緩慢，所以PTA短期可能將以振蕩夯實(shí)目前價(jià)位為主。 棉花：1、14日主產(chǎn)區(qū)棉花現(xiàn)貨價(jià)格：229級(jí)新疆(+162)，328級(jí)冀魯豫(+267)，東南沿海(+299)，長(zhǎng)江中下游(+248)，西北內(nèi)陸(+240)。 2、14日中國(guó)棉花價(jià)格指數(shù)(+136)，1級(jí)(+169)，2級(jí)(+99)，4級(jí)(+75)，5級(jí)(+200)。 3、14撮合成交(+4240),訂貨量(-3140),1102合約結(jié)算價(jià)(-35),1103合約結(jié)算價(jià)(-165),1104合約結(jié)算價(jià)(-175)。 4、14日鄭棉總成交(+),總持倉(cāng)(+1068),105合約結(jié)算價(jià)(-595),109合約結(jié)算價(jià)(-785),201合約結(jié)算價(jià)(-1050)。 5、14日進(jìn)口棉價(jià)格指數(shù)SM報(bào)美分(0)，M報(bào)美分(0)，SLM報(bào)美分(0)。 本日提貨美國(guó)CA M報(bào)美分/磅(0)，滑準(zhǔn)稅下港口提貨價(jià)元/噸(0)，1%關(guān)稅下折元/噸(0)。 6、14日美期棉ICE 1103合約結(jié)算價(jià)美分(-392),1105合約結(jié)算價(jià)美分(-25),1107合約結(jié)算價(jià)美分(-375)。 7、14日美期棉ICE庫(kù)存(+909)。 8、14日下游紗線CYC32、JC40S、TC45S價(jià)格分別至(+500)，(+400)，(+300)。 9、14日中國(guó)輕紡城面料市場(chǎng)總成交量68(+18)萬(wàn)米，其中棉布12(+3)萬(wàn)米。 小結(jié)：國(guó)內(nèi)棉花現(xiàn)貨價(jià)格上漲，全棉紗市場(chǎng)行情穩(wěn)中有漲，成交寥寥，市場(chǎng)看漲預(yù)期增強(qiáng)，買賣雙方觀望情緒濃厚。 多頭獲利了結(jié)使ICE期棉大幅下挫；鄭棉CF1109昨日沖高乏力大幅回落，短期有延續(xù)回調(diào)的可能，但由于基本面供求形勢(shì)未發(fā)生大的變化，需求旺盛之際供應(yīng)緊張仍將主導(dǎo)市場(chǎng)，中長(zhǎng)期看上漲仍將是主趨勢(shì)。 LLDPE：1、LLDPE現(xiàn)貨價(jià)格持穩(wěn)，后市有逐步上行驅(qū)動(dòng)，期貨在高升水壓力下將略有滯漲。 2、7042石化出廠均價(jià)（+0)，石腦油折算LLDPE生產(chǎn)成本（-32)。 3、現(xiàn)貨市場(chǎng)均價(jià)（-53)。 華東LLDPE現(xiàn)貨價(jià)為-，華東LLDPE上海賽科企業(yè)價(jià)(+0)，中石化華東企業(yè)價(jià)(+0)，中石油華東企業(yè)價(jià)(+0)。 4、隆重報(bào)東南亞進(jìn)口LLDPE中國(guó)主港價(jià)1410（+0)，折合進(jìn)口成本，而易貿(mào)報(bào)東北亞LLDPE韓國(guó)進(jìn)口CFR主港均價(jià)1455美元，折合進(jìn)口成本元/噸。 華東地區(qū)進(jìn)口的LLDPE價(jià)格為-元/噸。 5、短期基本面支撐下原油仍將持穩(wěn)，目前短期調(diào)整，跌幅有限。 6、短期內(nèi)下游需求疲軟，但年后需求將逐步改善，另一方面期現(xiàn)價(jià)差再次拉開，短期仍有調(diào)整需求。 前期已經(jīng)基本調(diào)整到位，等到期現(xiàn)價(jià)差回歸至500-600一線，將具備很好的買入價(jià)值，目前主要觀望現(xiàn)貨是否跟漲，大升水格局下高位追漲需謹(jǐn)慎操作。 PVC：1、東南亞PVC均價(jià)1041美元(+0)，折合國(guó)內(nèi)進(jìn)口完稅價(jià)為8434。 2、華東乙烯法均價(jià)8225(+25)，華東電石法均價(jià)7925（+25）。 3、產(chǎn)銷地價(jià)差450（+25）。 4、華中電石價(jià)3825(+0)，西北電石價(jià)3350(-100)，成本較低的電石法廠商生產(chǎn)成本7461。 5、電石法PVC：小廠貨源華東市場(chǎng)價(jià)7910-7920，大廠貨源華東市場(chǎng)價(jià)7920-7960；乙烯法PVC：低端乙烯料PVC華東市場(chǎng)價(jià)8050-8250，高端乙烯料PVC華東市場(chǎng)價(jià)8240-8400。 6、受期貨市場(chǎng)帶動(dòng)，現(xiàn)貨PVC價(jià)格普遍小幅上揚(yáng)，此也某種程度給期貨價(jià)格已支撐。 但是當(dāng)下各現(xiàn)貨市場(chǎng)普遍成交冷淡，有價(jià)無(wú)市，因此現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)上行空間不大。 值得關(guān)注雖然下游PVC報(bào)價(jià)有所上揚(yáng)，但是西北產(chǎn)區(qū)電石價(jià)格昨日還是出現(xiàn)小幅松動(dòng)，下調(diào)100元。 后市應(yīng)密切關(guān)注電石價(jià)格的走勢(shì)，若下調(diào)，則意味著PVC成本端支撐將減弱，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格回調(diào)可能較大，而這也將主導(dǎo)期貨價(jià)格走勢(shì)。 燃料油：1、美國(guó)原油期貨價(jià)格周一連續(xù)第二個(gè)交易日下跌,因國(guó)內(nèi)庫(kù)存偏高,且即將公布的上周原油庫(kù)存預(yù)計(jì)也呈上升態(tài)勢(shì)；但取暖油和汽油漲幅均超2%。 Brent原油漲214美元，觸及28個(gè)月高位,因伊朗、也門、阿爾及利亞和巴林的緊張情勢(shì)升溫,令市場(chǎng)擔(dān)心局勢(shì)蔓延并造成產(chǎn)油國(guó)動(dòng)蕩不穩(wěn),而歐洲市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)中斷更加敏感。 2、美國(guó)天然氣期貨價(jià)格周一略漲04%，因市場(chǎng)在價(jià)格跌至去年11月以來(lái)的低位時(shí)逢低買入。 3、周一倫敦Brent原油（4月）較美國(guó)WTI原油升水162%（-235%，換月）。 WTI原油次月對(duì)當(dāng)月合約升水比率為398%（-017%，換月）； Brent 現(xiàn)貨月轉(zhuǎn)為貼水032%（換月）。 周五WTI原油總持倉(cāng)增加40萬(wàn)張至1590萬(wàn)張（創(chuàng)歷史新高）伴隨原油跌13%。 4、周一亞洲石腦油月間價(jià)差2（-1）降至4個(gè)月低位；裂解價(jià)差-261（-013）降至6個(gè)月低位。 5、周一華南黃埔180庫(kù)提估價(jià)4710元/噸（+10）；華東上海180估價(jià)4680（+0），舟山市場(chǎng)4665（+0）。 6、周一華南高硫渣油估價(jià)4175元/噸（+0）；華東國(guó)產(chǎn)250估價(jià)4550（+0）；山東油漿估價(jià)4150（+0）。 7、黃埔現(xiàn)貨較上海燃油5月貼水82元（-2）；上期所倉(cāng)單噸（-500）居歷史次高點(diǎn)。 8、機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，僅供參考： 高盛報(bào)告（1月11）極端的天氣狀況導(dǎo)致美國(guó)需求下滑而歐洲和中國(guó)的需求上升。 同時(shí)，即便美國(guó)其它地區(qū)的庫(kù)存恢復(fù)至更正常的水平，但中部的供應(yīng)過(guò)剩又對(duì)WTI 油價(jià)造成打壓。 預(yù)期WTI原油期貨價(jià)格將在2011年底上漲至每桶105美元，2011年均價(jià)100美元。 小結(jié)：美國(guó)WTI原油期貨因庫(kù)存問(wèn)題下跌，而成品油和Brent原油漲幅均超2%。 亞洲石腦油裂解價(jià)差降至6個(gè)月低位。 華南180漲10，華東180持穩(wěn)，山東油漿持穩(wěn)；上海燃料油期貨倉(cāng)單居歷史次高點(diǎn)；合約質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的修改導(dǎo)致舊倉(cāng)單注銷將給2011年燃料油市場(chǎng)帶來(lái)進(jìn)一步的壓力。 高盛報(bào)告（1月11）預(yù)計(jì)原油期貨價(jià)格將在2011年底上漲至每桶105美元，2011年均價(jià)100美元。 白糖：1：柳州中間商報(bào)價(jià)7355（-30）元；柳州電子盤合約收盤價(jià)7295（-45）元/噸，合約收盤價(jià)7439（-61）元/噸；柳州現(xiàn)貨價(jià)較鄭盤1105升水-9（+34）元/噸，昆明現(xiàn)貨價(jià)較鄭盤1105升水-149（+69）元/噸；柳州5月-鄭糖5月=75（+3）元，昆明5月-鄭糖5月=-73（+5）元；進(jìn)入消費(fèi)淡季，但是減產(chǎn)預(yù)期存在，且銷區(qū)庫(kù)存低；近期有拋儲(chǔ)傳聞；上個(gè)交易日注冊(cè)倉(cāng)單量4580（+635），有效預(yù)報(bào)503（-565）；2：截至12月末，全國(guó)累計(jì)產(chǎn)糖萬(wàn)噸，同比低45%；累計(jì)銷糖萬(wàn)噸，同比低601%；銷糖率5745%，去年同期為5814%；3：ICE原糖3月合約下跌125%收于3091美分，泰國(guó)進(jìn)口糖升水05（-02），完稅進(jìn)口價(jià)7669元/噸，進(jìn)口虧損314（-55）元，巴西白糖完稅進(jìn)口價(jià)7976元/噸，進(jìn)口虧損621（-100）元，升水035（-15）；4：埃及糖庫(kù)存可以持續(xù)到10月，并沒(méi)有受到近期事件的影響；5：多頭方面，華泰加倉(cāng)4651手，萬(wàn)達(dá)加倉(cāng)4057手，中糧加倉(cāng)1594手，珠江減倉(cāng)9937手；空頭方面，中糧加倉(cāng)2600手；6：10日開始主產(chǎn)區(qū)將再次出現(xiàn)降溫天氣，桂北產(chǎn)量恐不及預(yù)期；廣西糖會(huì)將在2月23日召開，關(guān)注糖會(huì)行情；小結(jié)：A：外盤對(duì)利好反應(yīng)平淡，進(jìn)一步行情有待巴西新榨季產(chǎn)量確認(rèn)； B：近期進(jìn)口虧損幅度縮小，糖會(huì)之前可能會(huì)出現(xiàn)順大勢(shì)炒作的行情，高度有限； 玉米：1：華北區(qū)玉米價(jià)格普遍小幅上漲，大連港口平艙價(jià)2110（+10）元，錦州港2110（+10）元，南北港口價(jià)差110（+10）元/噸； 大連現(xiàn)貨對(duì)連盤1105合約升水-196（-19）元/噸，長(zhǎng)春現(xiàn)貨對(duì)連盤1101合約升水-386（-29）元/噸；大連商品交易所玉米倉(cāng)單1199（+0）張；2月船期CBOT玉米完稅成本2714（+0）元/噸，深圳港口價(jià)2220（+20）元/噸；DDGS全國(guó)均價(jià)1735（+0）元/噸，玉米蛋白粉全國(guó)均價(jià)4505（+75）元/噸；大商所1105合約與JCCE1104合約大連指定倉(cāng)庫(kù)交貨價(jià)價(jià)差為168（+9）元/噸；大商所1109合約與JCCE1108合約大連指定倉(cāng)庫(kù)交貨價(jià)價(jià)差為169（+19）元/噸。 2：USDA2月月度供需報(bào)告下調(diào)阿根廷玉米產(chǎn)量638%，整體期末庫(kù)存低于市場(chǎng)預(yù)期；3：印度尼西亞今年將進(jìn)口200萬(wàn)噸玉米，去年的預(yù)估數(shù)字是150萬(wàn)噸；4：中儲(chǔ)糧收儲(chǔ)價(jià)格偏低，恐難完成任務(wù)，部分貿(mào)易商順勢(shì)壓價(jià)；臨儲(chǔ)玉米拍賣門檻高，接近定向銷售模式，價(jià)格對(duì)市場(chǎng)指導(dǎo)意義降低； 5：多頭方面，渤海加倉(cāng)9779手，一德加倉(cāng)9363手，魯證加倉(cāng)5701手；空頭方面，國(guó)投加倉(cāng)6483手，銀河加倉(cāng)3115手；近期多空雙方普遍加倉(cāng)；小結(jié)：A：全球玉米供需趨緊；B：現(xiàn)貨價(jià)格跟漲，鄭盤目前資金溢價(jià)偏高；早秈稻：1:近期江西局部?jī)r(jià)格小幅攀升，江西九江收購(gòu)價(jià)2100（+0）元，長(zhǎng)沙2140（+0）元；安徽蕪湖大米批發(fā)市場(chǎng)報(bào)價(jià)2000（+0）元，湖北枝江市糧食局報(bào)價(jià)2160（+0）元，新余市糧食局收購(gòu)價(jià)報(bào)價(jià)2080（+0）元，江西吉水縣糧食局收購(gòu)價(jià)2480（+0）元；注冊(cè)倉(cāng)單7056（-704），有效預(yù)報(bào)239（+54）；2:粳稻價(jià)格，哈爾濱2780（+0）元/噸，吉林2900（+0）元/噸，南京2800（+0）元/噸；中晚稻價(jià)格，長(zhǎng)沙2370（+0）元/噸，合肥2150（+0）元/噸，九江2350（+10）元/噸；3：稻米價(jià)格：以下皆為出廠價(jià)，長(zhǎng)沙早秈米3240（+0）元/噸，九江早秈米3320（+0）元/噸，武漢早秈米3200（+0）元/噸；長(zhǎng)沙晚秈米3640（+0）元/噸，九江晚秈米3620（+0）元/噸，武漢晚秈米3400（+0）元/噸； 4:國(guó)家早秈稻庫(kù)存充足；2011年生產(chǎn)的三等早秈稻最低收購(gòu)價(jià)提高9元至102元每50公
下跌后縮量橫盤意味著什么 ？
股票下跌后縮量橫盤意味著個(gè)股經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的下跌，可能已經(jīng)跌至底部，此時(shí)多方已經(jīng)不允許股價(jià)繼續(xù)下跌，表示多空力量比較勢(shì)均力敵，所以出現(xiàn)低位橫盤的情況。 因此當(dāng)這種情形出現(xiàn)一般表示：股價(jià)可能不會(huì)繼續(xù)往下跌，只是進(jìn)入了一個(gè)箱體震蕩的階段。 前期上漲幅度過(guò)大，時(shí)間過(guò)快，因此回調(diào)的時(shí)候就以“時(shí)間換空間”。 這種情形出現(xiàn)時(shí)，可以在箱體內(nèi)做波段操作，低買高賣。 也可以以觀望為主，等待后市趨勢(shì)逐漸明朗的時(shí)候再買入。 如當(dāng)縮量橫盤很久之后，公司出現(xiàn)重大利好，則可以買入；當(dāng)縮量橫盤很久之后，技術(shù)面出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。 如大陽(yáng)線，出水芙蓉等K線，則說(shuō)明股價(jià)可能開始反轉(zhuǎn)了，此時(shí)就是買入的時(shí)機(jī)。 總之，遇到下跌后縮量橫盤這種情況的時(shí)候，不可以太過(guò)于貪婪。 縮量橫盤指的是股票價(jià)格在一段時(shí)間內(nèi)的波動(dòng)很小，并沒(méi)有展示出明顯的上漲或者下降趨勢(shì)，并且伴隨著成交量比之前有明顯的縮小。 該階段由于振幅小，方向不易把握，也使得投資者感到迷惑，而此時(shí)投資者應(yīng)該靜觀其變，不要參與操作，等到形勢(shì)逐漸明朗的時(shí)候再根據(jù)情況具體操作，如果搭上個(gè)順風(fēng)車那就更好了。 在股市中縮量橫盤一般情況下都是伴有主力的操作。 例如當(dāng)一只股票被主力資金進(jìn)駐，就會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的震倉(cāng)和拉升，而此時(shí)的主力也吸足了籌碼，股價(jià)也在不斷的上漲，而當(dāng)股價(jià)漲到一定程度之后，為了不影響之后的操作，主力就會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的洗盤操作，一方面掃除哪些意志不堅(jiān)定的投資者，降低主力的拉升成本；一方面制造出一種橫盤休整后市繼續(xù)上漲的顯現(xiàn)，來(lái)吸引和穩(wěn)住投資者。 此時(shí)的主力不會(huì)過(guò)多的干預(yù)股價(jià)的運(yùn)行，讓散戶們自由買賣，所以此時(shí)的成交量并不會(huì)大，而有時(shí)候?yàn)榱司S持股價(jià)的穩(wěn)定，主力也會(huì)適當(dāng)?shù)某鍪?，有些主力還會(huì)適當(dāng)?shù)睦鸵稽c(diǎn)股價(jià)，所以基本上此時(shí)的股價(jià)很難有較大幅度的上漲或是下跌，此種情況后市多數(shù)還有上漲的趨勢(shì)。 而有些時(shí)候當(dāng)股票在高位出現(xiàn)縮量橫盤時(shí)，后市伴隨股價(jià)下跌。 具體情況要具體分析，不同的主力在操作風(fēng)格上都有著不同，如果投資者此時(shí)想要介入，要等到股價(jià)再次上漲在考慮，并且要設(shè)好止損點(diǎn)，短線操作，一旦股價(jià)出現(xiàn)掉頭，就果斷出局。
電動(dòng)拖把的十大品牌排行，電動(dòng)拖把選擇什么品牌好
堆高車
堆高車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。 中文名堆高車類別輪式搬運(yùn)車輛功能對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸堆高堆垛特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控靈活、微動(dòng)性好目錄1定義2常見分類3堆高車特點(diǎn)?全電動(dòng)堆高車?半電動(dòng)堆高車?手動(dòng)液壓堆高車4操作方法?操作方法?工作前檢查5堆高車選購(gòu)方法6故障排除7維護(hù)保養(yǎng)定義編輯堆高車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控靈活、微動(dòng)性好、防爆安全性能高。 適用于狹窄通道河北地龍堆高車和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉(cāng)庫(kù)、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備。 可廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等含有爆炸性混合物的場(chǎng)所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)。 可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,為企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。 電動(dòng)堆高車概述電動(dòng)堆高車以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源的一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。 電動(dòng)堆高車包括：全電動(dòng)堆高車、半電動(dòng)堆高車、前移式堆高車、前移式全電動(dòng)堆高車、前移式堆高車、步行平衡重式堆高車。 電動(dòng)堆高車廣泛應(yīng)用于工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心、港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。 是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。 常見分類編輯1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用于國(guó)標(biāo)單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，特點(diǎn)價(jià)格優(yōu)廉。 2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內(nèi)寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤（雙面托盤長(zhǎng)度不足內(nèi)寬，限于其內(nèi)），優(yōu)點(diǎn)價(jià)格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。 3、平衡重式堆高車，堆高車前無(wú)底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以保證鏟貨后水平。 優(yōu)點(diǎn)：適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車；缺點(diǎn)：整車過(guò)重過(guò)長(zhǎng)，對(duì)通道距離要求比較高，且價(jià)格較高。 4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無(wú)前底腿有配重，不同點(diǎn)是該車的貨叉與門架可向后向前移動(dòng)一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長(zhǎng)度，對(duì)通道要求有一定緩解，價(jià)格平衡重堆高車類似。 5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料制作，適用于對(duì)環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場(chǎng)所，如食品、醫(yī)藥等，價(jià)格稍高。 6、防暴堆高車，屬特殊車型，有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價(jià)格高昂，技術(shù)要求較高，防暴堆高車有防暴等級(jí)標(biāo)識(shí)。 7、側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè)，主要解決通道過(guò)小的場(chǎng)合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國(guó)展會(huì)上見過(guò)類似的車型，售價(jià)100萬(wàn)美金。 8、獨(dú)柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為獨(dú)桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動(dòng)方式也從鏈條式改為皮帶式拉動(dòng)，使之均勻升降。 以上車型為市場(chǎng)常用車型，當(dāng)然堆高車的分類還有很多，特別是一些非標(biāo)型堆高車，各種各樣，不一一列舉，但一般來(lái)講典型的分類，區(qū)別較大的是上述幾種車型，其他的非標(biāo)堆高車一般也是以上述車型為基礎(chǔ)，修改不同的部分為專用即可。 堆高車特點(diǎn)編輯全電動(dòng)堆高車1、AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使整車反應(yīng)更迅速，控制更精確，運(yùn)行更平穩(wěn)，電瓶使用時(shí)間和使用壽命更持久。 2、特殊設(shè)計(jì)的AC交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供更強(qiáng)大動(dòng)力，同時(shí)交流電機(jī)毋需更換碳刷，后期免維護(hù)。 3、最新的美國(guó)進(jìn)口交流AC控制器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異，具有再生制動(dòng)、反向制動(dòng)及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車的運(yùn)動(dòng)性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的最佳狀態(tài)。 4、加裝了國(guó)內(nèi)專利的電子轉(zhuǎn)向功能，極大減輕轉(zhuǎn)向所需力量，提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，有效降低了工作強(qiáng)度。 寬腿式全電動(dòng)堆高車5、車架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，確保貨叉輕松處理重型貨物全自動(dòng)堆高車6、智能化的顯示系統(tǒng)：計(jì)時(shí)器和電量表隨時(shí)顯示電量使用情況，方便通知操作者適時(shí)充電7、電瓶側(cè)拉式設(shè)計(jì)，方便維修和更換，提高工作效率；電瓶尺寸和容量可選范圍廣，方便用戶根據(jù)實(shí)際需要選配。 8、手柄頭采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，操作舒適方便，控制按鈕位置設(shè)計(jì)科學(xué)，方便左右手操作。 9、門架上裝有電子限位開關(guān)，門架上升到最大起升高度時(shí)自動(dòng)斷電，電機(jī)停止工作，防止對(duì)起升電機(jī)造成損害。 10、門架采用德國(guó)進(jìn)口槽鋼，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，確保貨叉的起升和下降安全穩(wěn)定。 11、門架上裝有透明安全擋板，保護(hù)操作者免受意外傷害的同時(shí)保證操作視野更加開闊。 12、雙油缸起升，車架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接，使車子即使在偏載情況下，也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起升下降13、世界一流的液壓站，低噪音，小振動(dòng)，密封性能好，空載滿載下降速度自動(dòng)調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠14、創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)浮動(dòng)操作可調(diào)系統(tǒng)（DFA），實(shí)現(xiàn)了高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身平穩(wěn)、不傾斜；重載情況下，手柄操縱輕便靈活；根據(jù)不同工作場(chǎng)地，可調(diào)整手柄操縱力，降低操作者強(qiáng)度。 半電動(dòng)堆高車1.半電動(dòng)堆高車采用新式后橋結(jié)構(gòu)，使堆高車結(jié)構(gòu)更加合理。 2.半電動(dòng)堆高車采用進(jìn)口氣壓彈簧式手柄裝置，使用更加方便合理。 半電動(dòng)堆高車3.半電動(dòng)堆高車采用德國(guó)進(jìn)口原材成型門架，在質(zhì)量方面嚴(yán)格把關(guān)。 4.半電動(dòng)堆高車采用意大利進(jìn)口油泵，根據(jù)客戶要求可更換國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵。 5.半電動(dòng)堆高車采用腳踏式輕型設(shè)計(jì)，有更輕推拉力，更加輕巧靈活，使用更加方便等特點(diǎn)6.半電動(dòng)堆高車中科學(xué)的，安全可靠的剎車系統(tǒng)，大大提高了半電動(dòng)堆高車在實(shí)際應(yīng)用中的安全性。 7.半電動(dòng)堆高車采用了連桿式專項(xiàng)結(jié)構(gòu)，大大延長(zhǎng)了機(jī)械的使用壽命，同時(shí)方便維護(hù)。 手動(dòng)液壓堆高車1.手動(dòng)液壓堆高車門架采用重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。 使門架更堅(jiān)固，更安全，移動(dòng)靈活，操作方便省力。 2.手動(dòng)液壓堆高車油缸采用高精密研磨管，進(jìn)口油封，一體式閥芯，方便折卸和維修；泄壓方式采取腳踩式，升降速度平穩(wěn)，安全性大大提高。 手動(dòng)堆高車3.手動(dòng)液壓堆高車采用先進(jìn)的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀的同時(shí)增加了手動(dòng)液壓堆高車的耐用性。 4.手動(dòng)液壓堆高車是一種無(wú)污染的手動(dòng)液壓堆高車，具備運(yùn)輸靈巧，操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)。 5．手動(dòng)液壓堆高車適用于生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)車間，倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)，各地車站，碼頭，機(jī)場(chǎng)等地，尤其適合有防火，防爆要求的場(chǎng)地使用，如印刷車間，各類油庫(kù)，化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)等地。 6.手動(dòng)液壓堆高車配合托盤貨箱，集裝箱等可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。 操作方法編輯操作方法1、行駛車輛行駛以前應(yīng)檢查剎車和泵站的工作狀況，并確保蓄電池被完全充電。 雙手握住操縱手柄，用力使車輛慢慢向工作貨物行駛，如果要停車，可用手剎制動(dòng)或腳剎，使車輛停車2、卸貨（1）在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然后插入貨盤底?。?）回退堆垛車讓貨叉移出貨盤（3）升起貨叉到達(dá)要求的高度，慢慢移動(dòng)到待卸貨盤處，同時(shí)確保貨叉容易進(jìn)入貨盤并且貨物處在貨叉的安全位置上（4）提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起（5）在通道中慢慢后退（6）緩慢放低貨物同時(shí)確保貨叉在降低過(guò)程中不接觸障礙注意：貨物升起過(guò)程中，轉(zhuǎn)向和剎車操作必須緩慢、小心。 3、堆垛（1）保持貨物低位小心接近貨架（2）提升貨物到貨架平面的上方（3）慢慢向前移動(dòng)，當(dāng)貨物處在貨架上方時(shí)停止，在這個(gè)點(diǎn)上放下貨盤并注意貨叉不給貨物底下的貨架施力，確保貨物處在安全位置（4）緩慢回退并確保貨盤自在牢固的位置（5）放低貨叉到堆垛車可以行駛的位置4、安全設(shè)施（1）主開關(guān)：電源主開關(guān)（2）腳剎車：可靠的停車制動(dòng)（3）限流閥：控制下降速度（4）限壓閥：控制載荷（5）防護(hù)網(wǎng)：保護(hù)駕駛員5、禁止事項(xiàng)（1）禁止酒后操作半電動(dòng)堆高車（2）禁止超載、貨物堆疊不均勻、平坦（3）禁止騎跨操作（4）禁止停放在坡道或臺(tái)階上手動(dòng)升高車工作前檢查工作前的檢查工作，對(duì)于你的堆高機(jī)操作安全有著至關(guān)重要的作用，是不能忽略的一項(xiàng)工作。 1、在檢查你的堆高機(jī)之前請(qǐng)先執(zhí)行以下的動(dòng)作：a、先將堆高機(jī)?？坑诎踩移椒€(wěn)的地方b、停止引擎，拉起手剎車，將所有控制桿定在空檔位置。 c、讓桅桿與水平線呈垂直狀態(tài)，放下貨叉，讓貨叉與地面接觸。 2、進(jìn)行以下方面的檢查工作：沿著堆高機(jī)四周檢視是否有漏油或漏水的現(xiàn)象。 檢視輪胎壓力是否正常，胎面是否有割傷，鋼圈是否有變形，損傷，螺絲是否有鎖緊。 檢視后扶架及貨叉是否有變形，裂痕，貨叉定位蕭是否正常。 檢查桅桿鏈條松緊度是否一致。 檢視燈系是否有破損，護(hù)頂蓬是否有變形裂痕。 打開引擎蓋，檢查冷卻水水位。 檢查引擎機(jī)油油位。 檢查風(fēng)扇皮帶是否有裂痕，磨損。 檢視電瓶電解液水位。 檢查液壓油油位。 檢查剎車油油位。 放下引擎蓋，上車，坐上座位。 座椅調(diào)整至適當(dāng)位置。 方向盤傾斜角度調(diào)整至最理想位置。 檢查喇叭功能是否正常。 試踩剎車踏板是否正常。 試踩加速踏板是否正常。 試踩離合器踏板是否正常。 (手動(dòng)排檔機(jī)型)試踩寸動(dòng)踏板是否正常。 (自動(dòng)排檔機(jī)型)操作手剎車?yán)瓧U是否正常。 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)向ON，檢查燃油油量是否足夠。 檢視儀表板上各警告燈及儀表作用是否正常。 檢查方向燈控制桿功能是否正常。 檢查剎車燈作用是否正常。 發(fā)動(dòng)引擎，讓引擎暖機(jī)5分鐘，檢查是否有異音或不正常的震動(dòng)。 檢查桅桿升降及前后傾斜是否順暢，并檢視油壓缸及油管是否有漏油。 將堆高機(jī)緩慢移置安全區(qū)域。 檢查離合器作用(寸動(dòng)開關(guān)作用)是否正常。 檢查剎車制動(dòng)力是否足夠。 檢查方向盤轉(zhuǎn)向是否正常。 由上可知，其檢查工作就要幾十項(xiàng)，是件繁瑣的事情，但是，安全最重要，堆高車一旦發(fā)生事故，其影響及傷害都是很大的。 為了將安全最大化，危險(xiǎn)降低到最小，還是希望操作者能夠多多注意這些方面的問(wèn)題。 堆高車選購(gòu)方法編輯（1）根據(jù)作業(yè)功能選擇電動(dòng)堆高車堆高車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。 根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從本公司的從本公司的產(chǎn)品系列中初步確定。 另外，特殊的作業(yè)功能會(huì)影響到堆高車的具體配置，如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等，需要堆高車安裝屬具來(lái)完成特殊功能。 （2）根據(jù)作業(yè)要求選擇堆高車堆高車作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時(shí)還需要考慮作業(yè)習(xí)慣（如習(xí)慣坐駕還是站駕）、作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）等方面的要求。 （3）作業(yè)環(huán)境如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。 如果是在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中，堆高車的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。 仔細(xì)考察叉車作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問(wèn)題，例如，出入庫(kù)時(shí)門高對(duì)堆高車是否有影響；進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)堆高車的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，等等。 注意：在選型和確定配置時(shí)，要向堆高車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的堆高車完全符合企業(yè)的需要。 即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時(shí)都能滿足上述要求。 此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。 ②如果堆高車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。 ③車型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。 ④不同車型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨迅哕嚭透呶获{駛?cè)蚨迅哕囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi)（1.5～2.0米）完成堆垛/堆高、取貨。 但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。 由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。 因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨迅哕?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度低（一般?米以內(nèi)）的工況下。 在市場(chǎng)銷量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。 要對(duì)以上幾個(gè)方面的影響綜合評(píng)估后，選擇最合理的方案。 故障排除編輯1、堆高車驅(qū)動(dòng)輪速度明顯降低或驅(qū)動(dòng)電機(jī)嚴(yán)重過(guò)載原因：電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；電機(jī)換向器片間積碳引起片間短路；電機(jī)制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)而使電機(jī)帶制動(dòng)運(yùn)行；驅(qū)動(dòng)頭齒輪箱及軸承缺少潤(rùn)滑或底座卡阻；電機(jī)電樞短路。 解決方法：檢查堆高車負(fù)載時(shí)電池端電壓或清洗樁頭；清理?yè)Q向器；調(diào)整制動(dòng)器間隙；檢查清洗并重新加注潤(rùn)滑油，清除卡阻現(xiàn)象；更換新電機(jī)。 2、堆高車起重?zé)o力或不能起重原因：齒輪泵與泵提磨損過(guò)度；換向閥內(nèi)的溢流閥高壓不當(dāng)；油壓管路漏油；液壓油油溫過(guò)度；門架滑架存在卡阻現(xiàn)象；油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。 解決方法：更換磨損或齒輪泵；重新調(diào)整；檢查并修復(fù)；更換不合格的液壓油并檢查油溫度升高的原因；檢查并調(diào)整；檢查電機(jī)并排除故障。 3、堆高車門架自動(dòng)傾斜困難或動(dòng)作不夠流暢原因：傾斜油缸壁與密封圈過(guò)度磨損；換向閥內(nèi)閥桿彈簧失效；活塞卡住缸壁或活塞桿彎曲；傾斜油缸內(nèi)積垢過(guò)多或密封件過(guò)于壓緊。 解決方法：更換O型密封圈或油缸；更換合格彈簧；更換損壞件；清洗調(diào)整。 4、油泵壓力不足或速度過(guò)慢原因：泵蓋槽內(nèi)密封圈損壞，內(nèi)漏過(guò)多；齒輪磨損；油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速降低；管道中有異物堵塞。 解決方法：更換；更換油泵；檢查整流子，清除片間積炭，調(diào)整炭刷位置；檢查清洗。 5、電器運(yùn)作不不正常原因：電器盒內(nèi)微動(dòng)開關(guān)損壞或位置調(diào)整不當(dāng)；主電路保險(xiǎn)絲或控制電器保險(xiǎn)絲熔斷；電池電壓過(guò)低；接觸器觸點(diǎn)燒毛，或污物太多造成接觸不良；觸點(diǎn)不動(dòng)作。 解決方法：更換微動(dòng)開關(guān)，重新調(diào)整位置；更換同型號(hào)保險(xiǎn)絲；重新充電；修理觸點(diǎn)，調(diào)整或更換接觸器；檢查接觸器線圈有無(wú)斷路或更換接觸器。 維護(hù)保養(yǎng)編輯電動(dòng)堆高車維護(hù)保養(yǎng),(全/半)電動(dòng)堆高車的效率、壽命及安全取決于日常的保養(yǎng)。 對(duì)(全/半)電動(dòng)堆高車進(jìn)行維修，更換的備件應(yīng)由本公司提供，以確保質(zhì)量。 建議與本公司售后服務(wù)部聯(lián)系。 以使您的(全/半)電動(dòng)堆高車能更安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。 下面我們主要在這幾個(gè)方面做一些說(shuō)明：維護(hù)工作的安全與規(guī)則，電機(jī)的維護(hù)，電機(jī)的保養(yǎng)。 1、維護(hù)工作的安全規(guī)則只有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)才可以進(jìn)行維修工作。 （1）保持維修場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生。 （2）維修時(shí)，身上不要帶松散物品或貴重物品。 維修(全/半)電動(dòng)堆高車電氣系統(tǒng)時(shí)，如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。 所以，請(qǐng)摘下手表、耳環(huán)或其它飾物。 （3）(全/半)電動(dòng)堆高車維修前，先拔掉電源插座，斷開電源。 （4）在打開左右箱蓋或電氣系統(tǒng)前，應(yīng)關(guān)閉(全/半)電動(dòng)堆高車的鑰匙開關(guān)。 （5）在檢查液壓系統(tǒng)前，應(yīng)使貨叉下降，釋放系統(tǒng)壓力。 （6）檢查車體漏油狀況時(shí)，請(qǐng)用紙或硬紙板揩拭，切勿用手直接接觸。 以免燙傷。 （7）請(qǐng)注意傳動(dòng)裝置或液壓系統(tǒng)中油溫可能較高，應(yīng)先使(全/半)電動(dòng)堆高車?yán)鋮s后，然后更換齒輪油或液壓油，以防油溫高導(dǎo)致燃燒。 （8）液壓系統(tǒng)應(yīng)加注新的清潔油。 如果液壓油不干凈，會(huì)影響精密的液壓元件，使整個(gè)液壓系統(tǒng)能力降低。 如果采用不同牌號(hào)的液壓油，對(duì)液壓元件有損害，也影響系統(tǒng)能力。 所以，在添加或更換液壓油液時(shí)，注意使用統(tǒng)一牌號(hào)。 （9）請(qǐng)遵守有關(guān)法規(guī)，保護(hù)環(huán)境，按規(guī)定儲(chǔ)存和排放油料，不要將其排放到下水管道。 （10）車體焊接，要斷開蓄電池電源。 因?yàn)楹附訒r(shí)，焊接電流可能進(jìn)入蓄電池，為避免此類情況發(fā)生，請(qǐng)切斷蓄電池。 （11）在(全/半)電動(dòng)堆高車下方工作時(shí)，(全/半)電動(dòng)堆高車應(yīng)用支架撐牢。 2、電機(jī)的維護(hù)（1）檢查維護(hù)電機(jī)應(yīng)在斷電下進(jìn)行。 （2）每三個(gè)月用250伏兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)冷態(tài)絕緣電阻，其阻值應(yīng)大于0.5MΩ,如阻值小于0.5MΩ，應(yīng)進(jìn)行干燥處理。 （3）檢查電機(jī)出線的連接線是否正確、牢固。 （4）檢查換向片間是否清潔，電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。 （5）檢查所有緊固件是否緊固。 （6）每三個(gè)月對(duì)電刷磨損情況做一次檢查，酌情更換電刷。 （7）每年做一次電機(jī)的全面維護(hù)。 3、電機(jī)的保養(yǎng)（1）為保證電池壽命，電池投入使用前應(yīng)充足電，充電不足的電池不可使用。 （2）電池盡量避免過(guò)充和過(guò)放。 電池過(guò)充和過(guò)放會(huì)嚴(yán)重影響電池性能和壽命。 （3）電池液孔塞和氣蓋應(yīng)保持清潔，充電時(shí)取下或打開，充電完畢應(yīng)裝上或閉合。 電池表面、連接線及螺釘應(yīng)保持清潔、干燥。 如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應(yīng)注意不要讓堿液進(jìn)入電池內(nèi)。 （4）充電完成后，應(yīng)檢查電池液位，及時(shí)補(bǔ)加蒸餾水以保持液面高度。 正常情況下嚴(yán)禁補(bǔ)加稀硫酸。 （5）電池使用后，應(yīng)及時(shí)充電，放置時(shí)間一般不超過(guò)24小時(shí)。 （6）充電時(shí)應(yīng)保持良好的通風(fēng)，嚴(yán)禁煙火。 （7）出現(xiàn)下列情況，電池需作均衡充電。 a、正常使用的電池每3個(gè)月充一次。 b、長(zhǎng)時(shí)間擱置未使用的電池。 c、電池組中存在“落后電池”（落后電池是指充放電過(guò)程中電壓值低于其他電池或因故障檢修過(guò)的電池），此時(shí)均衡充電只對(duì)落后電池單獨(dú)進(jìn)行。 （8）均衡充電辦法。 a、先進(jìn)行普通充電。 b、充至充足電狀態(tài)時(shí)停充1小時(shí)，再用0.25I5充電1小時(shí)。 c、按b條重復(fù)數(shù)次直至充電機(jī)一合閘，電池內(nèi)就有氣泡激烈發(fā)生時(shí)為止。 （9）電池不用時(shí)，貯存期滿一個(gè)月須按普通充電方法進(jìn)行一次補(bǔ)充電。 （10）電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，離熱源距離不得少于2M。 （11）避免與任何液體和有害物質(zhì)接觸，任何金屬雜質(zhì)不得掉入電池內(nèi)。 詞條圖冊(cè)
